《秦浩完整小说》让你造车,你生产老头乐完结版全章节阅读
我就定了五菱闪电S,但特拉斯推出99元大礼包之后,我就退订了,转而订了特拉斯。” “我也是,五菱胜在颜值和续航,但电车要的是各种智能功能。” “我就喜欢五菱闪电S,虽然我买不起。” “现在五菱闪电S的订单,都破20万了。” “想要拿到车,不知道要等多久。” “按照五菱给出的预计时间,其实也没多久,现在订车的话,顶多四个月就拿到车了。” “赶紧测试吧,同样的价位到底是五菱闪电S厉害,还是特拉斯毛豆3,毛豆Y牛逼。” 在观众们的催促下,小牛也不拖泥带水。 将这台五菱闪电S,以及另外一台特拉斯毛豆3,开到了专业场地。 首先来到的, 就是一条用于直线加速的内部道路,这里是小牛用来测试各种车辆加速和刹车性能的道路。 “兄弟们,我宝哥这台五菱闪电S,是顶配的性能版,所以为了公平起见,我同样用一台顶配的毛豆3,来做对比。” “各位小牛的老粉丝都知道,这台顶配的毛豆3,是小牛当年花了40个W买来的,结果小牛成为了特拉斯的大韭菜之一。” 小牛的特拉斯毛豆3,其实买也没两年。 当时因为最高配,什么都到顶了,所以价格直接达到了40万。 后来随着毛豆3降价,再降价,他成为了那一批的韭菜。 “哈哈,这台车我可太清楚了,当时关注小牛就是他买这台车的视频。” “我记得当时小牛说,就喜欢这一口,哪怕明知道要当韭菜?” “现在这话说不出来了吧。” “这台顶配毛豆3的性能,很强悍,三电机百公里加速2.5秒。” “不知道五菱闪电S的加速性能如何。” ![]() 将两台车开到道路上,第一个测试项目,就是加速时间。 “各位兄弟们,在测试之前,我要跟大家说一下,因为燃油车和电车的不同,所以测试这次测试,我们主要测试的是两款车的电机水平。” “特拉斯众所周知,用的是异步电机,也是特拉斯自己三电系统中技术非常厉害的。” “电车的电机,和燃油车的发动机不一样,电机因为特性,想要提升转速是非常难的。” “尤其是在车辆行驶速度超过120的时候,想要再次提升速度,对于电机来说是一个艰难的事情。” “因为电机不像是发动机,爆发出来的持久力强。” “电机的特性是,初段爆发强,因为电机是直接驱动车辆四轮,没有传动轴这种东西。” “所以动力给的很直接……” “首先我们先测试,两台车的加速,然后我们再测试,两台车在高速的时候,再提速。” 小牛一番专业的解释,跟多人都听的云里雾里。 但没关系,观众们看的,就是车辆的加速。 因为这才是跟他们生活中息息相关的。 “为了公平起见,我再次拿来的小牛的最大宝贝!” “这一套专业测试工具。” “价值60万的车辆各种数据采集器。” 所有都准备好之后,首先小牛测试的是特拉斯毛豆3. “百公里加速2.4秒,非常稳定。” “比官方公布的要少0.1,我们使用的轮胎,都是原厂的。” 接下来测试五菱闪电S。 当那一台粉色的五菱闪电,在小牛的命令下,车内驾驶人员直接一脚电门踩到底。 随后。 嗖的一下。 粉色的车辆犹如一道粉色闪电一般,瞬间启动。 “2.3秒,哈哈,比特拉斯的还要强一丢丢。” 测试的成绩,让众人非常兴奋。 虽然仅仅是0.1秒的超越。 后续又测试了几次,结果都大差不差,有时候特拉斯强点,有时候五菱闪电强点。 “结果出来了,两台车在加速上的性能,不分伯仲。” “但是有一点啊兄弟们,根据开车的同事说,驾驶两台车起步的时候,能够明显的感觉到,五菱闪电S,竟然给他一种安全感。” “而特拉斯毛豆3,则是给他一种很慌的感觉。” “我怀疑,这个原因可能跟五菱闪电,使用了奥迪夸戳四驱有关系。” “这是一个加分项,驾驶感受这方面,暂时五菱领先。” “接下来我们测试其他项目。” 后续其他测试项目,其实都大差不差。 两台车的水准,也都差不多。 毕竟很多电动汽车的重要零配件,都是同一个公司出来的。 特拉斯国产率98%。 五菱闪电国产率也是98%。 两家工厂很多供应商,都是相同的。 所以在车辆性能,硬件方面的测试,两台车的结果,没多大的区别。 完全达到了,这个级别性能车所应有的水准。 “硬件测试结束了,我知道很多人都看的没啥意思。” “说实话,小牛也是一样,所以接下来,咱们就开始测试,各位兄弟们都非常感兴趣的软件部分。” “众所周知,现如今的新能源汽车,可不仅仅是一台车这么简单。” “智能化高低的程度,才是检验一台电车最重要的标准。” “所以接下来,咱们就开始测试这个!” 第155章 我不信啊,这不科学啊! “兄弟们,虽然很多人都已经看过了,特拉斯的智能驾驶系统多强。” “但是作为一个大冤种,小牛还是得为你们展示下,特拉斯独有的智能驾驶技术!” “各位看,这台特拉斯毛豆3的屏幕,在开启智能驾驶的时候,屏幕中就实时的将外部的环境扫描出来,呈现在屏幕中。” “你们看,中间这辆车是我们的车,这是道路,旁边这台车,就是五菱闪电S,而在车辆旁边,这几个看着像鬼一样的人形态,就是工作人员。” “这就是特拉斯做强的智能驾驶系统功能之一,激光扫描。” “你们看我头顶这里,这是激光雷达的位置,在车辆的四周,还安装了6颗激光雷达。” “其实本来特拉斯的激光雷达是12颗的,后来狗日的马斯克为了缩减成本,降到了6颗。” 小牛很详细的给观众们介绍特拉斯的智能系统。 说道特拉斯简配,自己当韭菜的时候,就满脸无奈。 惹得观众们捧腹大笑。 “太惨了,牛哥这韭菜当的,真可怜。” “我依稀记得,当时牛哥刚提车的时候,多么的意气风发。” “哈哈……” …… “虽然特拉斯坑爹,但是咱不得不承认,特拉斯的智能驾驶系统,全球第一,哪怕是如今的比亚滴,只能在硬件上跟特拉斯拼,软件上根本不是对手。” 小牛是一个很客观的车评人,从来不会去偏袒某个品牌。 这也是他粉丝多的原因之一。 “说远了,咱们再说会智能驾驶,这个东西其实笼统的来说,可以总结为车机智能化程度的高低。” “其核心是逻辑算法。” “大家也知道,特拉斯最出名自动寻车功能,手机上操作一下,车辆就能自己开到你面前来。” “还有紧急避险,路上行人与障碍物的识别等等功能。” “还有特拉斯的自动驾驶系统,不过那个东西,需要额外的花钱开通OTA。” “OTA分两个级别,半自动3万多,全自动6万。” “小牛很负责人的告诉大家,我开通了全自动,花了六万。” “接下来我们需要测试的,就是这些车机的智能化与各种车辆识别功能。” “首先咱们测试障碍物识别。” 小牛工作室的人,在封闭道路上先放了一个庞大的纸箱在路中间。 然后让两台车,以各种不同的速度开向纸箱的方向。 看看两台车的识别效果,以 |
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